Ismét (rongálás miatt) késtek a vonatok - Ócsa érintett

Egy Lajosmizséről Budapestre tartó személyvonat utasai megrongálták a motorvonat hátsó vezérlő kocsiját, emiatt 10-20 percet késnek a vonatok a lajosmizsei vasútvonalon - tájékoztatta a Mávinform az MTI-t.

A közlés szerint a rongálásban megsérült a vezérlő, és a biztosítóberendezés letiltotta a szerelvényt, emiatt a Kecskemét-Lajosmizse-Budapest vasútvonalon tegnap 15 és 16 óra között nem közlekedhettek a vonatok.

A tettesek elhagyták a helyszínt, a rendőrség vizsgálja az eset körülményeit.

*

Újabb panasz a silány közlekedés kapcsán ( - a helyzet fokozódik)

Ócsa város közlekedési gondjaival már többször foglalkoztunk. Próbáltuk ezzel is a városvezetés figyelmét felkelteni. Most is ezt kívánjuk tenni.

Volt, hogy az élő fórumon szóban hívtam fel erre az embereket érintő problémára a polgármester figyelmét, mindhiába. Többször jeleztem, hogy a közeli városokba jutás a tömegközlekedési eszközökkel nehézkes, időnként kiszámíthatatlan vagy éppen rapszodikus. Roppan hézagos a közlekedés mind Dabasra, mind pedig a fővárosba. Vasúton rengeteg a késés, a kimaradás MÁV jóvoltából. Közúton meg a Volán menetrend szerinti járatai lassítják az eljutást, mert hol Alsónémedibe viszik városnézésre az utasokat, hol pedig a szomszédos gyorsforgalmi utat kikerülve állnak a az M 0-s visszatorlódásban. 

Többször kezdeményeztem, hogy a városvezetés indítson tárgyalásokat a közösségi közlekedés javítása érdekében a MÁV-val és a Volánnal. Javasoltam, hogy legalább napi két buszpárt - más kisebb települések példáján - harcoljon ki és indíttasson Ócsa. A késések csökkentése, az eljutás gyorsabbá és zökkenőmentessé tétele érdekében emeltem szót minden esetben. Erre a válasz egy esetben az volt, hogy a városvezetés előtt nem ismert az általam sorolt probléma. Egy esetben az, hogy én nem tömeg közlekedem, máskor meg az, hogy nincs fennakadás és késés a vonalon, illetve hogy minden rendben van. 

Most akkor ismét jelezném, hogy nincs minden rendben. Nagyon nincs rendben. A helyzet mondhatni változatlan, beavatkozást igényel.

Erről a MÁV blogon is többször értekeztek már.  

A mostani közléssel szeretném  elérni, hogy Ócsán a városházán is értekezzenek végre ez ügyben. Nem miattam, hanem az ingázókért.

Addig olvassuk az újabb, csokorba szedett mindennapos gondokat:

Bence egy olyan panaszlevelet továbbított hozzánk, melyet nemrég küldött el a MÁV-nak, s melyben tételesen felsorolja a mögötte álló hét hiányosságait.

A lista hosszú, előfordult késés, a fűtés hiánya, stb., de nekünk és a beküldőnek is még mindig az utastájékoztatási hiányosságok fájnak a legjobban. Az olvasói levél kiválasztása nem véletlen, manapság mi az utastájékoztatást tartjuk az egyik olyan pontnak, amin jelentősebb pénzösszeg nélkül is javítani lehetne.

Íme a beküldés:

Szia!

A héten a 142-es elővárosi vonalon (Budapest-Lajosmizse) sajnos kissé nagy volt a fejetlenség, ezért az alábbi (talán kicsit terjedelmes) panaszlevelet küldtem a MÁV-nak. Ha esetleg érdekesnek találod, akkor kikerülhetne a blogra!

Üdv,

Bence

Tisztelt MÁV-START Ügyfélszolgálat!

Szeretnék több panaszt is tenni a héten a 142-es vonalon történt késések és műszaki hibák miatt.

Sajnos egyetlen olyan nap sem volt, amikor ne történt volna valamilyen késés a vonalon, gyakorlatilag a menetrendben szereplő összes vonat késett. Ezen kívül minősíthetetlen, hogy Önök gyakran olyan vonatokat közlekedtetnek ebben a hidegben, amelyeknek 1-1 kocsijában nem üzemel a fűtés. Tovább számomra érthetetlen, miért küldenek egyes esetekben csúcsidei járatokra 1 darab Desiroból álló "szerelvényt".

Szerencsésnek mondhatom magam, hogy a hét első felében a reggeli csúcsban nem kellett az Önök "szolgáltatását" igénybe vennem, viszont ennek ellenére értesültem a reggeli órás késésekről és járatkimaradásokról, és délután sem kíméltek a 10-20 perces késésektől.

Úgy gondolom, hogy az a rendkívülinek mondott helyzet, miszerint télen hideg van és esik a hó, nem elegendő magyarázat arra, ami itt történt.

Február 8-án, szerdán a 2936 számú járatuk mindenféle indoklás nélkül csak Kőbánya-Kispesttől közlekedett. Önmagában ez még egy kisebb probléma, ami viszont sokkal zavaróbb, hogy szokásukhoz híven a Nyugati pályaudvaron a vonat sorát egyszerűen törölték a kijelzőről, mintha nem is létezne.

Számtalanszor kértem már, hogy ezt ne így tegyék, hanem próbálják felhívni az utasok figyelmét a változás tényére, nem csak semmibe venni őket. Hangos utastájékoztatást is csak egyszer hallottam ezzel kapcsolatban, ezért az előtt külön az információhoz kellett mennem. Nem hiszem, hogy ez lenne a normális lefolytatása egy ilyen esetnek, tehát szeretnék ismét panaszt tenni az utastájékoztatásért felelősök ellen.

Február 9-én, csütörtök reggel a 2959 számú járatuk 30 percet késett. (Ezzel kapcsolatban érdeklődnék, mikorra várható Felsőpakony megállóhelyre valamiféle utastájékoztatás.) Felszállás után pedig azt tapasztaltuk, hogy az egyik kocsiban (ami a teljes kapacitás 1/4-e) egyáltalán nem volt fűtés és világítás.

Este a 2918 számú járatukon szintén hasonló fűtési hiba jelentkezett, és ami a legszomorúbb, hogy ez a járat aznap már nem tér vissza Budapestre, így Önök felelőtlenül még egy másnap reggeli csúcsidei vonat utasait is teljesen semmibe vették. Szeretnék panaszt tenni a kocsik karbantartásáért felelősök ellen, valamint az ellen, aki hagyta a vonatot a hiba kiiktatása nélkül elindulni.

Február 10-én, pénteken a 2936 számú járatuk 45 percet késett. Ami különösen felháborító, hogy a késés tényét valahogy elfelejtették közölni a Nyugati pályaudvaron. Pontosabban az történt, hogy 17:10-kor 10 perc késés volt a kijelzőn, vonat sehol, mindenki vár a kijelzők előtt. 17:28-kor, amikor már a késéssel együtt is indulni kellett volna, a késés 20 percre nőtt, majd hasonlóan 17:38-kor 30-ra. Végül 17:45 körül betolták a vonatot, és a hangosbemondón közölték, hogy 30-40 perc késés várható. Ezután sikerült végül a 45 perces késés.

Őszintén szólva nem értem, ennek mi lehetett az oka. Önök nem tudnak a saját vonataikról? Nem tudom mire vélni, hogy Önök mint személyszállítási szolgáltató, nem tudják még csak azt sem megmondani, hogy mennyit fog késni az induló vonat. Azt már nem is merem feltételezni, hogy esetleg szándékosan vezették félre az utasokat. Mindenesetre ezért még egyszer egy külön panaszt szeretnék tenni az utastájékoztatásért felelősök ellen.

Amit szintén nem értek, hogy mégis hogyan gondolták, hogy 1 Desiro motorvonaton hogyan fognak kényelmesen elférni az utasok, főleg azt figyelembe véve, hogy a késés miatt csaknem 2 vonat utasait kellett elvinnie. Ezért is szeretnék külön panaszt tenni.

Amit még szeretnék megjegyezni, hogy még pénteken is láttam egy olyan szerelvényt, aminek az egyik kocsijában nem volt világítás, így vélhetően arról a kocsiról volt szó, ami már 2 napja is hibás volt. Ez minősíthetetlen.

Amint láthatják, Önök erre a hétre (legalábbis ezen a vonalon) megbuktak. Ami itt folyt, az szolgáltatásnak korántsem nevezhető. Sajnálatos módon ez nem kivételes, mert 2-3 havonta egészen biztosan van 1-1 ilyen hét, és ezen kívül heti szinten előfordul valamiféle fentiekhez hasonló probléma. Úgy látszik, hogy semmi sem változik, hiába teszek folyamatosan, évek óta panaszt, de ne aggódjanak, ez nem tántorít el, továbbra is rendszeresen kapni fognak tőlem ilyen leveleket.

Válaszukat előre is köszönöm

P. B.

  *

A vonatközlekedés kimaradásainak kivizsgálását kérik a felsőpakonyiak ( - az ócsaiak meg hallgatnak, mert nekik így is jó)

Mi már többször jeleztük az önkormányzat vezetését ellátó Bukodi Károly polgármesternek, hogy gond van a városi közlekedéssel, de ő a füle botját sem mozdította.

Többször mondtuk és írtuk, hogy késnek és össze vissza, majd, hogy nem ötletszerűen járnak a vonatok és hogy balesetveszélyes, meg rendezetlen a két vasúti átjáró, de hát nem akarásnak semmittevés a vége. (Minden mindegy alapon?)

A Felsőpakonyiak azonban nem annyira málék, mint a helybéliek. Ott a polgármester is más. Nem is voltak restek, és megelégelve a helyzetet, nem várva a nagyobb Ócsára, megelőztek minket és szót emeletek nélkülünk és mondhatni helyettünk is.  Ócsa ismét semmit nem téve, lemaradt. 

Az elmúlt hetekben számos panasz érkezett a felsőpakonyi Polgármesteri Hivatalhoz a vonatok késésével, kimaradásával, illetőleg a nem elegendő számú vasúti kocsival közlekedő szerelvényekhez kapcsolódóan.  (Pedig Ócsán is ezek a vonatok járnak, az itteni polgármester még sem tud semmit.)

A pakonyiak az  elmúlt időszakban már többször jelezték MÁV Zrt. illetékesei felé, hogy a Budapest Nyugati pályaudvar – Lajosmizse között közlekedő személyvonatokkal sok esetben adódik probléma, ez az esetek döntő többségében a reggeli időszakot, a munkába járást érinti.

A MÁV Zrt. válaszaiban mindig biztosította a hivatalt arról, hogy mindent megtesznek a közlekedés zavartalansága érdekében, ennek ellenére az előre nem látható hibák miatt előfordulhat a nem menetrend szerinti vonatközlekedés.

A települést érintő probléma mielőbbi rendezése érdekében levélben kérték az ügy kivizsgálását a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumtól.

Ócsán panasznak helye nincs - a csatlakozást, meg az összefogást nem ismerik, de a járatkiesés, a késés az tabu

 Jó lenne, ha Ócsa vezetése összekapná magát és felmérné a panaszokat, mert nem hiszem el, hogy csak a vasút aluljárója volt égetően fontos, hogy arra állítólag panasz érkezett és a közlekedésre, a késésekre, a járatkimaradásokra magára meg nem. Talán nincs ebben semmi meglepő, hiszen Ócsán minden másként van. A polgármester elmondása szerint az emberek elégedettek a közlekedéssel, és a felszíni átjáróval.  Ők csak az aluljáróra panaszkodtak, de azt a MÁV helyett közpénzből felfújtatta. Nem is érti az aggodalmat. 

Csak ez számít, mert erre lehet mit számolni - közpénzből több millió a renoválásra

Felsőpakony polgármestere (Sztancs János független), meg egy különc alak, hiszen Ő volt az, aki rossz ötletnek tartotta az alsópakonyi betelepítést és a szennyvizek becsatlakoztatását, valamint Ócsára vezetését. Szóval, nehogy már Ő legyen a normális a mi kitüremkedő elitünkkel szemben. Ócsa nem ezt a kiállást szereti. 

Végül is mindenki azt kapja, amit választott.

*

Balesetet szenvedett a jelentős késésben levő ócsai járat ( - polgármesteri nem törödömség)

Ma délután 14 óra 20 perc magasságában az Ócsáról 12:20-kor induló 2523/10 járatszámú Volánbusz, Budapest külterületén balesetet szenvedett.

A baleset következtében a buszon tartózkodó utasok közül 4 fő utas és a buszgépjármű-vezetője sérült meg.

A beleset bekövetkeztének kiváltó oka, hogy az M 0 autóúton korábban ismét baleset volt. Ezért a forgalom visszatorlódott. Az autósok többsége ilyenkor szabadulva a halálútnak is tartott nullástól, Dunaharaszti, vagy Alsónémedi, - Ócsa irányába kerülnek. Ez a kerülés hatással van Ócsa ki-, és bemenő forgalmára. Így nem ritka a torlódás, vagy a dugó az M 5 autópálya és Budapest-Soroksár irányába. 

A ma fél egy előtt induló Volán járat is ebben a dugóban araszolt még délután fél 3 előtt, amikor egy, az autóútról menekülő, balra nagy ívben kikanyarodó teherautó belevágódott a menetrend szerinti járatába. Az ütközés a busz bal elejét leamortizálva, közel másfél - két métert lökött rajta oldalirányba. A becsapódás következtében a buszon tartózkodók közül négy személy szorult orvosi ellátásra. Őket elsősegélyben a kiérkező mentőhelikopter személyzete látta el, majd mentővel a Merényi Gusztáv kórházba szállították. Mindegyikük ócsai lakos.  A kivizsgálások után a sérültek az este folyamán hagyhatták el az egészségügyi intézményt.  Első megállapítás szerint, mindegyikük 8 napon belül gyógyuló sérülést szenvedett.

A késésben levő Volán járaton a baleset idején már csak páran tartózkodtak, mert a dugók következtében jelentős késéssel közlekedő buszról az utasok többsége már leszállt. Ezek közül többeket a szemből érkező ellenjárat visszahozta szállította Ócsára. Ők feladták a bejutás. Nekik szerencséjük volt, ahogy azoknak is, akik szintén korábban leszálltak a járatról és gyalogosan folytatták az útjukat a város felé. Pusztán a busz mellett kitartó maradék utassal történt a baj.  Ezért is volt kevés sérült.

A bekövetkezett baleset azonban több dologra ismét fényt vetít.  

- Mint jelen esetben is jól látszik, Ócsáról a közösségi közlekedéssel a fővárosba jutás nem egyszerű. 

- A buszjáratok legalább annyira pontatlanok, mint a vasút. Rendszeresek a késések és a menetrendi idők be nem tartása. Ezáltal Ócsáról roppant neméz megbízhatóan, és pontosan a munkahelyekre eljutni.

- A pontatlanság okán már több lakossági panasz és megkeresés történt, kérve az önkormányzat és a polgármester segítségét. Ezekben a segélykérésekben a kiszámíthatóbb, pontosabb és gyakoribb járatokat, valamint a gyorsabb eljutást kérték. 

- A polgármester (Bukodi Károly) azonban ezeket a megkereséseket mindig visszautasította, mondván, hogy a közösségi közlekedés szerinte megfelelő és jó. Bukodi Károly kijelentése azonban megalapozatlan, hiszen soha nem járt utána ezeknek. Saját bevallása szerint sem ismeri a menetrendet és nincs tudomása a pontatlanságról sem. Ő maga hosszú évek óta gépkocsival közlekedik, így nem érintet az egészben.

- A mai baleset bekövetkezte és annak időpontja, valamint a balesetes járat száma tényszerűen megörökítette és emlékezetessé tette, hogy a 25 km-re levő fővárosba jutás busszal is több mint egy órát is kitesz.  Ez minden, csak nem elfogadható. Vagyis nem normális. Aki pedig ennek ellenkezőjét állítja, az sem lehet az. 

- Bukodi Károly azonban minderről nem kíván tudomást venni. Minden eddigi ezzel kapcsolatos felvetést lesöpört az asztalról. Legutóbb az alsópakonyi lakótelep létesítése kapcsán összehívott lakossági fórumon kifogásolták ezt, de a polgármester akkor is elutasította a járatbővítést és a rövidebb útvonalon való közlekedtetést.

- Mindebből jól látható, hogy Bukodi Károly nem képviseli a lakosság érdekeit a közlekedés vonatkozásában sem. Nem kíván tárgyalni a közlekedési szolgáltatókkal, hogy a járatok eljutási sebességén javítson, hogy a késéseket megszüntesse, vagy hogy új irányban egy biztonságosabb vonalon, gyorsjáratú buszokat közlekedtessen a Volán.

- Sajnos a mai baleset ismét rámutat arra, hogy Ócsa városvezetése nem a lakosság érdekeit szolgálja, hogy az itt élő polgárokat csak másodrangú kiszolgáltatottnak tekinti. Vagyis a polgármestert nem érdekli, és nem foglalkoztatja a városban élők sorsa.

Mi ehhez csupán annyit fűznénk hozzá, hogy jobbulást kívánunk a balesetet szenvedő honfitársainknak.

*