A mi (kis)városunk - Ócsa

Ilyen város nincs még egy!
Itt minden máshogy történik, és általában az is rosszul. Ha egyszer lesz itt vezetőváltás, ez a blog lesz a vádirat.
(De kisvárosunkat mi így is szeretjük ... - Ámbár, megvan a saját véleményünk.)
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: ellenőrzés. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: ellenőrzés. Összes bejegyzés megjelenítése

2012. augusztus 12., vasárnap

Fokozott ellenőrzést rendelt el a rendőrség ( - vajon kik maradnak ki ebből)

Egy pénteki sajtótájékoztatón bejelentették, országos közúti ellenőrzési akciót indít a rendőrség.


Vajon az út szélén ácsingózó, balesetveszélyt jelentő rusnya lotyókat lecsekkoljál-e?
(A fokozott közúti ellenőrzés a kurvákra és a stricikre nem vonatkozik ugye?)
Sofőr a körforgalom szélén, szütyő a KRESZ táblán, kurva a kocsinál, rendőr sehol - lehetne eljárni

A dabasi rk. tartozik még egy válasszal.

Mint ahogy a lakosság részéről panasz és bejelentés érkezett, az Ócsa környéki utakat és a körforgalmat pörére vetkőzött nők, köznapi nyelven kurvák lepik el, ami sem látványban, sem a közerkölcs terén nem ad lehetőséget az elviselésre.
Alul öltözött pöre kurva látványa ne legyen kötelező kép a gyerekek számára - lehetne elküldeni

Főleg nem, ha arra gondolunk, hogy ezeket az útszakaszokat 18 év alatti fiatalok, és gyerekek is használják, akik az autóból kitekintve kénytelenek elviselni a 18 karikába illő látványt.  Ezt ugyanis a tévében az előírások és rendeletek szerint csak bizonyos időben és korhatár felett lehet megtekinteni. 
Így akkor a közúton ez fényes nappal abszolúte nem vagyunk kötelesek a kis- és a gyermekkorúak elé tárni.
Ócsa előtt, az út szélen - nem éppen kívánatos látvány - lehetne büntetni

 Ebből a szemszögből tehát közerkölcsről és annak sérelméről beszélhetünk, ami ügyebár rendőrségi ügy.  Ha pedig rendőrségről és közerkölcsről, vagy felháborodásról beszélünk, akkor nem másról van szó, mint szabálysértésről ami rendőrségi hatáskörbe tartozó, intézkedést igénylő cselekmény.

Így jogosan levárható lenne, hogy a rendőrségi fellépés által a bugyi nélküli, pőrére vetkőzött nők látványa ne legyen az utazó közönség számára eltűrésre kötelezett dolog.  

A harisnyatartós, melltartós, fél meztelen nők napi kiállása környezetszennyezéssel és  tűzveszéllyel jár.  Eldobálják a napernyőket, az esernyőket, az ott fogyasztott ételek maradékait, a cigaretta csikkeket, a papírzsebkendőt és minden egyéb szemetet. Ráadásul az út mentén piszkítanak, WC híján össze-vissza pisilnek, és ürítenek.
Útszéli kisiparos? Adója rendben van? - Nem sokára jön kasszírozni a strici

Ezek a cselekmények már magukban és önállóan is eljárást vonhatnak maguk után, hiszen a közszemérem sértés, a  szemetelés, és feltűnően kirívó 
alulöltözöttség mind kategorizálható lenne foganosítás, vagy bírságolás szempontjából.

Azonban erre a rendőrségtől nem igen látni példát, és az útszéli nők sokasága is azt igazolja, hogy ezzel az eszközzel a hatóság nem él.
És lám, itt a szabálytalankodó strici, aki szintén büntethető lenne - rendőr sehol

Pedig ez nem minden.
Ha ugyanis a lakot területen kívül való közlekedés szabályait vesszük figyelembe, akkor ismét arra jutunk, hogy az út mentén strázsáló kurtizánok szabálysértést követnek el.  Közlekedési szabálysértés.  Tehát ez alapján szintén el lehetne járni velük szemben.
A balesetveszélyt jelentő kurtizán a körforgalomban az autó orra előtt hajlong - mindennapi látvány

Ha ezt a KRESZ vonulatot tovább nézzük, akkor a fokozott balesetveszélyes helyzet is elő áll.  Ugyanis amikor a lerobban járműt elhagyó személyre, az úton közlekedő kerékpárosra és az intézkedő rendőrre is ráadatják a fényvisszaverő mellényt, akkor az úton álló, sétáló, vagy éppen bugyiban közlekedőre is vonatkoztatható. Ha ennek a kritériumnak nem felel meg, akkor szintén eltanácsolható az út széléről.  
Ez a kurva a körforgalom egyik ágában a  stricijével bratyizik, miközben a többi autós kerülgetni kénytelen őket
Amennyiben mindezt körforgalomban teszi máris jelentősen rosszabb a helyzet.  Márpedig az Ócsa-Alsónémedi-Gyál-Bp 
irányú körforgalmi csomópontban rendszeresen álldogálnak a kurvák.  Számos esetben a közlekedési táblára akasztják a motyóikat, ami szintén megengedhetetlen. 
Jól látszik a körforgalom, és a futtató autója, valamint a szabálysértés - rendőr erre nem sűrűn ellenőriz

Ezeket az önjáró, álldogáló testárusokat az arra utazó tömegközlekedési eszközök ugyanúgy kerülgetik, mint a teherautók és a gyerekes személyszállítók. 
Na ez az a pont, ami kimondottan veszélyes a társadalomra. Ugyanis a nem csak kerülgetik a nem oda való és az ott kimondottan szabálytalankodókat, hanem azoknak megállva, ott üzletelve újabb KRESZ szabálytalanságot generálnak, ami természetesen ismételt balesetveszéllyel jár.
Körforgalmi lotyó, akár a rendőr, autósokra vadászik - ez nem közúti ellenőrzés

Tehát kijelenthetjük, hogy a kurvák útszéli jelenléte önmagában balesetveszélyes, a körforgalomban pedig ez tízszerte az.  A kimondott  balesetveszély elhárítása, és felszámolása hatósági feladat.  
Az ismert strici bárhol megállhat, visszatérőn szabálytalankodhat, mert őt nem ellenőrzik - erre nincs rendőr

Ezért szükséges lenne egy folyamatos, napi szinten visszatérő, többszöri ellenőrzés az adott útvonalon és a körforgalomban.
Körforgalom  Alsónémedi, Budapest,  Gyál, Ócsa, kereszteződésében - az úttesten szabálytalankodó nem halad sehova, nem gyalogos, hanem a kihelyezett szabályszegés, a balesetveszély, nem más, mint egy posztos kuvinyek

A jelenség és az eredménytelenség is ismert. A képek, meg magukért beszélnek. Pedig mindez felszámolható lenne, csak akarat szükségeltetik. 

Erre sincs rendőr, pedig ebből is pénz származhat

A lakosság részéről a rendőrség ebbéli támogatása és elvárása adott. Már csak a cselekvés, és a rendőri ténykedés, vagyis az eredmény hiányzik.

Jelen megkereséssel ezt lehetne elérni.
Körforgalom kivezetése, szintén egy posztossal, szatyor a táblán - a rendőrség tudtával

Az emberek részéről elvégre jogos az elvárás, hogy a közúti ellenőrzések ne csak a törvénytisztelő állampolgárokat érintse, hanem a törvénytelenség mezsgyéjén állókat is. Hogy ne a stricik uralják és felügyeljék Pest megyének ezt a piciny részét. 
Lelkes fiatal integetve vadászik a kuncsaftra - bár a rendőrség lenne ennyire buzgó és aktív velük szemben

Elvégre erre is adhatna egy választ a rendőrség közlekedésrendészete és a bűnüldözése is, ha már a dabasiak erre nem képesek.
 *

2012. június 8., péntek

Fokozottan ellenőrzik a kerékpárosokat ( - Ócsa a kivétel, nem számít)

A tavaszi- nyári időszakban beköszöntő jó időben a kerékpárral közlekedők száma is megszaporodik. Sokan elfelejtik azonban, hogy közúton kerékpárral közlekedni ugyanúgy a KRESZ szabályait betartva szabad, mint gépjárművel.

Alapvető hibák, melyekre a Gyömrői Rendőrőrs munkatársai felhívják figyelmüket a balesetmentes közlekedés elősegítése és a kerékpárlopások megakadályozása érdekében:
  • Kerékpárral a kerékpárúton, ennek hiányában az úttesten, annak jobb széléhez húzódva kell közlekedni. Ha az úttest a kerékpár-közlekedésre alkalmatlan, a járdán a gyalogosforgalom zavarása nélkül, maximum 10 km/h sebességgel szabad közlekedni.
  • Több kerékpáros az úttesten együtt, egymást követve, egy sorban (nem pedig egymás mellett) közlekedhet.
  • Sok baleset oka a szabálytalan kanyarodás, ezért lényeges, hogy a művelet megkezdése előtt a kerékpáros mindig nézzen hátra, és ne feledkezzen meg az irányjelzésről sem.
  • A kerékpárok kivilágítása már korlátozott látási viszonyok közt is nagyon fontos! Jól működő világítás, fényvisszaverő eszközök és megfelelő öltözék (feltűnő színű ruha, fényvisszaverő kiegészítők) esetén a biciklizők sötétben is jól láthatóvá válnak.
  • Lakott területen kívül gyalogosan és kerékpárral közlekedve is kötelező a fényvisszaverő mellény használata!
  • Kerékpáron csak 16 évet betöltött személy szállíthat egy 10 évet be NEM töltött személyt. [1]
  • A biztonságos kerékpározáshoz a KRESZ ismerete mellett hozzátartozik a gyakorlat és a járművek megfelelő felszerelése, műszaki állapota is. Elindulás előtt ellenőrizni kell a jármű kötelező felszereléseit: 
    • Kormányberendezés
    • Megállás: első és hátsó fék
    • Hangjelzés: csengő
    • Látni és látszani: elöl fehér vagy kadmiumsárga lámpa, hátul piros lámpa és piros fényvisszaverő prizma, az első keréken sárga küllőprizma, láthatósági mellény
  • Kerékpárjaikat jól látható, kivilágított, forgalmas helyre tegyék le, illetve erősebb, vastagabb lánccal, rögzített helyre, kerékpártárolóhoz lakatolják le. 


Ezen alapvető szabályok és tanácsok betartásával minimálisra csökkenthető a balesetek, kerékpárlopások kockázata.

A Gyömrői Rendőrőrs járőrei fokozottan ellenőrizni fogják a következő időszakban a kerékpárral közlekedőket, illetve a kerékpárok műszaki állapotát. 
                                                                                                          Gyömrői Rendőrőrs
[1]1/1975. (II.5.) KPM-BM együttes rendelet (KRESZ) 54.§.



Napjainkban a kerékpáros közlekedés Európában és Magyarországon egyaránt a figyelem középpontjába került. Ennek oka, hogy a kerékpárosok - mint a közúti közlekedés egyik legvédtelenebb résztvevői - aránya az összes közlekedési baleseten belül magas. Ezen balesetekre jellemző, hogy szinte minden esetben személyi sérüléssel járnak, s igen gyakran súlyos, ill. tragikus kimenetellel végződnek. A rendelkezésre álló statisztikai adatok szerint 2010-ben Magyarországon 16 307 személyi sérüléssel járó közúti közlekedési baleset következett be, melyből 3522 kerékpáros baleset volt. Ezen balesetek 52 %-át (1832) kerékpárosok okozták.


Fontos tudnivalók kerékpárosoknak:

A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (a továbbiakban: KRESZ) értelmében a kerékpárt éjszaka és korlátozott látási viszonyok között, a külön jogszabályban meghatározott lámpákkal kell kivilágítani, és a kerékpárt hajtó személynek - lakott területen kívül - fényvisszaverő mellényt kell viselnie. Amennyiben a kerékpárt toló személy (gyalogos) lakott területen kívül az úttesten, leállósávon, útpadkán tartózkodik, éjszaka és korlátozott látási viszonyok esetén fényvisszaverő mellényt (ruházatot) kell viseljen.
  
A közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV.12.) KÖHÉM rendelet 116. § (1) bekezdésében foglaltak ellenőrzése és annak betartatása a Rendőrség feladata. A fenti rendeletben felsorolt kötelező tartozékokat - attól függetlenül, hogy milyen időjárási körülmények között, mely napszakban, illetve milyen útszakaszon közlekedik a kerékpáros - a járműre fel kell szerelni.

116. § (1) A kerékpárt fel kell szerelni
a) könnyen kezelhető, megbízható kormányberendezéssel,
b) két, egymástól függetlenül működtethető fékszerkezettel, melyek közül az egyik az első, a másik a hátsó kerékre hat,
c) hangjelző berendezéssel, amely csak csengő lehet,
d) egy előre fehér, vagy kadmiumsárga fényt adó lámpával,
e) egy hátra piros fényt adó, sötétben, tiszta időben legalább 150 méter távolságról látható helyzetjelző lámpával,
f) hátul egy vagy két, szimmetrikusan elhelyezett, nem háromszög alakú, piros színű fényvisszaverővel,
g) legalább az első keréken legalább 1 db borostyánsárga színű, mindkét oldal felé hatásos oldalsó fényvisszaverővel (küllőprizmával).


*